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“十三五”期间江西建成8条铁路让更多老表成为幸福旅客

发布日期:2017-10-19 下午 01:45:20 浏览:83

来源时间为:2016-03-13

今年全国,与江西紧紧相连的京九高铁被列入国家“十三五”规划纲要草案,引发热切关注。铁路尤其是高铁建设,也成为我省全国人大代表热议的话题。3月12日,本报特派记者在北京了解到,代表们多条建议直指铁路建设。

关键词:常岳(咸)九高铁

有利于加快长江经济带建设

“建议‘十三五’期间规划建设常岳(咸)九高铁项目。”陆永兰代表说,常岳(咸)九高铁西起湖南常德,经湖南岳阳、湖北咸宁、江西修水县和武宁县,终于九江市,全长约413公里,今年已列入省“十三五”铁路规划。

她说,目前湘、鄂、赣三省沿江地区由于历史原因和地域限制,铁路空白区域较大,综合交通运输条件和经济社会发展相对落后,建常岳(咸)九高铁有利于加快长江经济带建设。中国铁路总公司已委托铁四院编制《长江经济带铁路网规划(2013—2030年)》,规划提出利用重庆至黔江、黔江至张家界至常德、常岳(咸)九、九江至景德镇至衢州、皖赣新线、杭州至黄山等铁路项目构建杭瑞快速线路通道,形成沪昆通道和沪汉蓉通道间的一条新的沿江高铁通道。这些项目中,目前仅常岳(咸)九高铁尚未启动前期工作。

建议中提到,常岳(咸)九高铁在九江接线,我省约197公里,建成后向西可以连接京广高铁及其他客运通道。

关键词:渝长厦铁路

老区人民期盼了几十年

“这是一条老区人民期盼了几十年的铁路。”来自萍乡的侯玉雯代表说的是渝长厦铁路。这条铁路也被列入国家“十三五”规划纲要草案,是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路,途经我省多地,且多为革命老区。

侯玉雯代表说,在革命斗争年代,莲花、永新、井冈山、遂川4个县市的人民为共和国的诞生做出了巨大牺牲和贡献,这4个县市目前仍是国定贫困县、原中央苏区县、罗霄山片区贫困县,交通等基础设施条件还较差,尤其是莲花、永新、遂川等县还不通铁路,成为制约老区人民对外交流、脱贫致富的重要瓶颈。

侯玉雯认为,建设渝长厦铁路是解决制约井冈山革命老区、苏区发展瓶颈的最有效途径,她希望尽快启动渝长厦铁路(长赣段)前期工作,并安排在“十三五”初期开工建设,确保在2020年前竣工通车。同时,她也建议渝长厦铁路(长赣段)经过上栗、安源、莲花、永新、井冈山、遂川等革命老区,早日实现老区人民通上铁路的梦想。

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